Trzecia generacja uniwersalnego klasyka

W 2011 rok Buster M wkracza jako trzecie już pokolenie. Najbardziej zauważalną zmianą jest nowa konsola: bardziej ergonomiczna i zapewniająca lepszą ochronę przed wiatrem. Przy długości 460 cm i bardzo solidnej konstrukcji M-ka waży tylko 300 kg, co w połączeniu z silnikiem o mocy 40 KM pozwala na osiąganie znakomitych prędkości podróży. Dzięki niewielkiej masie Buster M może być transportowany nawet na zwykłym wózku bez hamulców. Kadłub, wykonany ze znakomitego aluminium Marine Grade został zaprojektowany tak, aby stawiać jak najmniejszy opór wodzie, a co za tym idzie – zużywać mniej paliwa. W standardowej wersji Buster M oferowany jest z konsolą po prawej stronie oraz z długim schowkiem na wędki z przodu, po lewej stronie. Dysponuje wtedy bardzo dużą powierzchnią podłogi i naszym zdaniem jest to idealne rozwiązanie wędkarskie. Druga wersja wyposażona jest w dodatkową konsolę pasażera po lewej stronie oraz drzwiczki pomiędzy konsolami. W ten sposób cała tylnia część łodzi jest chroniona przed wiatrem i wodą. Konsola sterownicza jest przygotowana do zainstalowania echosondy lub plotera i kompasu oraz zestawu wskaźników dla wybranego silnika. Posiada też 12-woltowe gniazdko. Pod każdą konsolą mamy do dyspozycji całkiem pojemny schowek, dość dobrze chroniony przed deszczem. Pozostałe schowki to: pojemnik dziobowy (zwykle przeznaczany na kotwicę, cumy i odbojniki), tylny (w szerokim siedzisku za konsolą) oraz 45-litrowa bakista przed prawą konsolą. Wyposażenie standardowe łodzi obejmuje również prawą konsolę sterowniczą, ster z cięgnami, relingi, lewy reling dziobowy, akumulator, światła pozycyjne, gaśnicę, automatyczną pompę zęzową oraz dwie opisywane wyżej bakisty (długa bakista po lewej stronie i mniejsza przed konsolą, po prawej). Wśród opcji znajdziemy: lewą konsolę, pokrowiec, poduszki na siedziska, kompas, echosondę itp.

M	długość	4.60 m
	szerokość	1.86 m
	waga	300 kg
	maks. liczba pasażerów	5
	silnik	30-40 KM z długą kolumną
	prędkość max.	32 węzły
	cena	10 000 EUR